Keskveoga treipink telje jaoks
Autode sildade tehnoloogia analüüs
Auto telg
Telgesid, mille rattad on veermiku (raami) mõlemal küljel, nimetatakse ühiselt autotelgedeks ja veovõimega telgedeks nimetatakse üldiselt telgedeks. Peamine erinevus nende kahe vahel on see, kas telje (telje) keskel on ajam. Selles artiklis nimetatakse veoüksusega auto telge auto teljeks ja ilma ajamita sõidukit auto teljeks, et näidata erinevust.
Seoses kasvava nõudlusega logistika ja transpordi järele muutub üha ilmsemaks autotelgede, eriti haagiste ja poolhaagiste paremus professionaalses transpordis ja erioperatsioonides ning turunõudlus on oluliselt kasvanud.
See tehnoloogia analüüsib telje töötlemisprotsessi, loodan aidata klientidel valida sobivama CNC-masina.
Auto telgede klassifikatsioon:
Telgede tüübid on piduritüübi järgi erinevad ja jagunevad: ketaspidurite teljed, trummelpidurite teljed jne.
Võlli läbimõõdu struktuuri suuruse järgi jaguneb see: Ameerika telg, Saksa telg; jne.
Kuju ja struktuuri järgi jaguneb see järgmisteks osadeks:
tervik: täisnurkse toru telg, õõnes ruudukujuline torutelg, õõnes ümmargune telg;
poolitatud korpus: võllipea + õõnesvõlli torude keevitamine.
Telje töötlemise sisust on täis- ja õõnesteljed seotud töötlemisseadmete valikuga.
Järgnevalt on analüüsitud kogu telje (jagatud ka täis- ja õõnsaks; nelinurkne toru ja ümmargune toru) ja poolitatud telje (tahke ja õõnesvõlli pea + õõnesvõlli toru keevitamine) tootmisprotsessi analüüs, eelkõige töötlusprotsess. analüüsitakse sobivama masina paremaks valimiseks.
Autotelgede tootmisprotsess ja masin:
1. Üldtelje traditsiooniline tootmisprotsess:
Ülaltoodud telje tootmisprotsessist on töötlemise lõpetamiseks vaja vähemalt kolme tüüpi tööpinke: freespink või kahepoolne puurimispink, CNC treipink, puur- ja freespink ning CNC treipink tuleb ümber pöörata (mõnel kliendil on valitud kahepealine CNC treipink). Keermetöötluse osas, kui võlli läbimõõt on karastatud, töödeldakse seda pärast kustutamist; kui kustutamist ei toimu, töödeldakse seda OP2-s ja OP3-s ning OP4 ja OP5 järjestustööpingid jäetakse välja.
Uuest tootmisprotsessist alates on mehaaniline (tahketelg) või kahepoolne puurimispink (õõnestelg) ja CNC treipink, traditsiooniline OP1 freesimine, OP2, OP3 treimisjärjestus ning isegi OP5 puurimine ja freesimine võimalik asendada. kahe otsaga CNC treipingi OP1 abil.
Tahketel telgedel, mille võlli läbimõõt ei vaja karastamist, saab kogu töötlemissisu ühe seadistusega lõpule viia, kaasa arvatud võtme soonte freesimine ja radiaalsete aukude puurimine. Õõnestelgede puhul, mille võlli läbimõõt ei vaja karastamist, saab tööpingis realiseerida automaatse konversioonikinnitusstandardi ja töötlemissisu saab lõpetada ühe tööpingiga.
Valides telgede töötlemiseks kahe otsaga telje spetsiaalsed CNC-treipingid, lühendatakse oluliselt töötlusteed, samuti väheneb valitud tööpinkide tüüp ja kogus.
3. Jagatud telje tootmisprotsess:
Ülaltoodud protsessist saab teljetoru töötlemisseadmeid enne keevitamist valida ka kahe otsaga CNC-treipingiks. Telgede keevitusjärgseks töötlemiseks peaks esimene valik olema spetsiaalne kaheotsaliste telgede jaoks mõeldud CNC-treipink: mõlema otsa samaaegne töötlemine, kõrge töötlemise efektiivsus ja hea töötluse täpsus. Kui telje mõlemas otsas olevat kiiluava ja radiaalset ava on vaja töödelda, võib masina varustada ka elektritööriista hoidikuga, et töödelda järgnevat kiiluava ja radiaalset ava koos.
4. Uue protsessi valimise masina eelised ja omadused:
1) Protsessi kontsentreerimine, tooriku kinnitamise aegade vähendamine, lisatöötlemise aja vähendamine, mõlemas otsas samaaegse töötlemistehnoloogia kasutamine, tootmise efektiivsus paraneb märkimisväärselt.
2) Ühekordne kinnitamine, samaaegne töötlemine mõlemas otsas parandab telje töötlemise täpsust ja koaksiaalsust.
3) Lühendage tootmisprotsessi, vähendage osade käivet tootmiskohas, parandage töökoha kasutamise efektiivsust ning aidake parandada tootmise korraldamist ja juhtimist.
4) Tänu suure tõhususega töötlemisseadmete kasutamisele saab selle varustada laadimis- ja mahalaadimisseadmete ning salvestusseadmetega, et saavutada täielikult automatiseeritud tootmine ja vähendada tööjõukulusid.
5) Toorik on vahepealses asendis klambriga kinnitatud, kinnitus on usaldusväärne ja tööpingi lõikamiseks vajalik pöördemoment on piisav ning võimalik on pöörata suurt hulka.
6) Tööpingi saab varustada automaatse tuvastamisseadmega, eriti õõnestelje jaoks, mis tagab telje ühtlase paksuse pärast töötlemist.
7) Õõnestelgede puhul, kui sisemised augud OP1 sekventseri mõlemas otsas on lõpetatud, kasutab traditsiooniline klient ühte otsa klambri tõstmiseks ja teist otsast sabavarda abil töödeldava detaili keeramiseks pingutamiseks, kuid suurus on sisemine auk on erinev. Väiksema sisemise ava puhul on pingutusjäikus ebapiisav, ülemine pingutusmoment ebapiisav ja tõhusat lõikamist ei saa lõpule viia.
Uue kahepoolse treipingi, õõnestelje puhul, kui sõiduki mõlemas otsas on sisemised augud valmis, lülitab masin automaatselt kinnitusrežiimi: kahte otsa kasutatakse töödeldava detaili pingutamiseks ja keskmine ajam ujutab töödeldavat detaili. pöördemomendi edastamiseks.
8) Sisseehitatud hüdraulilise kinnitusdetailiga peavarda saab liigutada masina Z-suunas. Klient saab vastavalt vajadusele hoida positsiooni keskmises kandilises torus (ümmargune toru), põhjaplaadi asendit ja telje võlli läbimõõdu asendit.
5. Järeldus:
Ülaltoodud olukorda silmas pidades on kahe otsaga CNC-treipinkide kasutamisel autotelgede töötlemisel traditsiooniliste protsesside ees märkimisväärsed eelised. See on täiustatud tootmistehnoloogia, mis võib tootmisprotsessi ja masina struktuuri poolest asendada traditsioonilisi tööpinke.
Keskmine osa
6.Axle kliendikohver
Spetsiaalne kahe otsaga telje CNC treipingi tutvustus
Telje töötlemisvahemik: ∮50-200mm, □50-150mm, töötlemise pikkus: 1000-2800mm
Masina struktuuri ja jõudluse tutvustus
Tööpingil on 45° kaldega voodi, millel on hea jäikus ja lihtne laastude eemaldamine. Vaheajami kinnitusfunktsiooniga peavarras on paigutatud voodi keskele ja kaks tööriistahoidjat on paigutatud spindlikarbi mõlemale küljele. Masina minimaalne kinnituspikkus on 1200 mm ja maksimaalne töötluspikkus 2800 mm. Veeremisjuhik võetakse kasutusele ja iga servo etteandevõll kasutab suure summutusega kuulkruvi ja elastne ühendus on otse ühendatud ning müra on madal, positsioneerimistäpsus ja korduv positsioneerimistäpsus on kõrged.
■Masin on varustatud kahe kanaliga juhtimissüsteemiga. Mõlemad tööriistahoidikud võivad olla spindliga ühendatud korraga või eraldi, et teostada detaili kahe otsa samaaegne või järjestikune töötlemine.
■Masin on varustatud kahekordse peatoega. Peavarras on fikseeritud voodi keskele ja servomootor varustab peavõlli toidet läbi hammasrihma. Alamspindli kast on paigaldatud tööpingi alumisele juhtsiinile, mis on koaksiaalne põhispindli kastiga ja seda saab servomootori abil aksiaalselt liigutada, et hõlbustada osade laadimist ja mahalaadimist ning seda on mugav reguleerida erinevat kinnitust. positsioonid. Osade töötlemisel lukustatakse alamvõlli alus masina siini külge. Kahe peatoe koaksiaalne täpsus on tagatud tootmisprotsessiga, mille tulemuseks on töödeldud osade suurem kontsentrilisus.
■ Peavarras ühendab spindlisüsteemi, kinnituse ja õlijaotussüsteemi ning sellel on kompaktne struktuur ja töökindel. Konkreetse kinnitusdiameetri ja peatoe laiuse määravad kliendi sillaosad.
Peamist hooba aeglustavad kaks rihma ja käigu faasi, võimaldades spindlil väljastada suurt pöördemomenti. Osade kinnitamiseks paigaldatakse klamber vastavalt põhipeatugi vasakusse ja alampea paremasse otsa. Kui põhipeavarras paneb osi pöörlema, pöörlevad alampeatugi klambri kinnitusosad koos põhipeatoega.
Kinnitus on varustatud kolme radiaalse silindriga (neli radiaalset silindrit, kui nii ümmargune materjal kui ka kandiline materjal on kinnitatud), kolvi liigutab edasi-tagasi hüdrauliline rõhk ja küünised on paigaldatud kolvi otsa, et realiseerida iseseisvus. osade tsentreerimine. Kinnitus. Küüniste vahetamine detailide vahetamisel on kiire ja lihtne. Pingutusjõudu reguleeritakse hüdrosüsteemi hüdrorõhuga. Kui detaili töödeldakse, pöörleb klamber koos peavõlliga ja õlijaotussüsteem varustab klambrit õliga, nii et klambril on pöörlemise ajal piisav kinnitusjõud. Klambri eelisteks on suur kinnitusjõud ja suur küüniskäik.
■Selleks, et lahendada pärast kliendi õõnestelje töötlemist seina ühtlase paksuse probleemi, saab masina varustada automaatse tooriku kontrollimise seadmega. Pärast telje kinnitamise lõpetamist tuvastab toorik automaatselt, et sond ulatub välja ja mõõdab tooriku asendit; pärast mõõtmise lõpetamist tõmbub seade suletud ruumi tagasi.
Õõnestelgede erinevate töötlemisprotsesside korral, kui kinnituse võrdlusalusena kasutatakse laagriasendit, saab valida automaatse kinnituse ja kinnitusega masina konstruktsiooni ning programmeeritav tagavarras on põhi- ja abispindlipeade mõlemal küljel, et see vastaks ühe masina nõuded. Eeldatakse, et see lõpetab korraga kahe etapi töötlemise. Samas annab see ka automaatse peale- ja mahalaadimise osadele rohkem ja paremaid valikuid.
■Vasak- ja parempoolsed tööriistahoidikud võivad olla varustatud tavaliste pöörlevate tööriistahoidikute või jõutorniga. Neil on puurimis- ja freesimisfunktsioonid, millega saab lõpetada põhiosade puurimise ja freesimise.
■Pink on täielikult suletud ja varustatud automaatse määrimisseadme ja automaatse laastueemaldusseadmega (ees). Sellel on hea kaitsejõudlus, ilus välimus, lihtne töö ja mugav hooldus.
■Masinate üksikasjalikud tehnilised andmed ja konfiguratsioonid määratakse vastavalt teljenõuetele ja kliendi nõudmistele ning neid siin ei korrata.
Täname tähelepanu eest!
